Un espace animé par le cabinet de conseil et de formation Cluster Défense Sécurité destiné aux entreprises désireuses de développer ou de conforter leur relation avec le ministère français de la Défense.
15 Août 2009
Ce sujet à priori très technique est peu souvent abordé.
Pourtant, le premier consommateur de carburants au monde n’est autre que l’US Air Force. Celle-ci estime qu’une augmentation d’1 US $ du baril de pétrole augmente ses dépenses de 66 à 130 US $...
Les raisons des travaux pour trouver des carburants alternatifs (et si possible plus efficients) sont multiples :
- Un aspect économique : le coût du baril.
- Un aspect sécuritaire : la nécessité de diminuer sa dépendance énergétique vis-à-vis de l’étranger.
- Un aspect purement militaire : la vulnérabilité des flux logistiques (convois…) comme aujourd’hui en Irak (les convois proviennent de Jordanie) et en Afghanistan.
- Un aspect environnemental.
L’US Air Force a ainsi lancé un très important programme visant à faire certifier pour 2011 l’ensemble de ses appareils à l’utilisation de carburants synthétiques en faisant appel au procédé Fischer-Tropsch, même si de nombreuses voix au sein même du Département de la Défense US sont sceptiques concernant le potentiel de tels carburants qui nécessitent de très importants investissements financiers avec qui plus est un très lourd bilan CO2.
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